, Замятие бумаги

В очередной раз понимаю, что лучше самому все сломать до пыли и самому все починить до блеска, чем прибегать к помощи на форуме. Чем дальше, тем меньше адекватных людей на форуме остается, лишь те, от которых блеском ума слепит глаза! Удачи всем!

Вот улыбают меня такие люди. Дружище, ты на форуме с сентября. 8 сообщений. Все тут, в этой теме. ДВА дня переписки ни о чем. И это при том, что верный совет про техническую документацию тебе дали буквально через 10 часов. Но нет, ты ведь решил показать себя самым подкрученным, полез в дискуссию, а потом еще и дерьмом тут начал поливать людей. Ах простите сэр, не смогли сберечь Ваше время и не разжевали и в ротик не положили! Ах простите, что носиком в ссыль не ткнули и страничку не указали. Какая милота!
Люди, которые хотят сделать - делают, понимаешь? В гугле при запросе сервис-мануала на эту машину в первой СЕМЕРКЕ в поисковой выдаче висит сайт. 12 долларов и у тебя на руках ВСЯ документация сервисная на эту машину, которая только существует. Это можно было сделать еще ВЧЕРА.
С помощью этой документации ты аккуратно, а не "разламывая до пыли" как последний идиот, можешь эту свою проблему решить ну.. часа за 2 с ооооочень длинными перекурами.
Можешь не благодарить. Удачи!

Господа, может я чего-то не понимаю и это такой местный юмор? ))

Ролики захвата на обоих основных кассетах этой машины (4-й серии, 8-й серии - не важно, на i-серии - ещё проще) меняются за минуту. Процедура в мануале описана шестью пунктами, из которых первые три - снятие кассет и открытие двери вертикального транспорта. Отстегнуть клипсы и снять ролики - вслепую, наощупь можно сделать. Или вы их меняете через снятие станции подачи бумаги? )) На "лушках" (LU-207, LU-302) - да, немногим сложнее, но там ролики хоть прекрасно видно.

На 2-й серии коник - таки да, только через снятие станций подачи. Причём, для замены роликов на первой кассете надо снимать станцию подачи второй кассеты, иначе не снять первую станцию. И каждую станцию для замены роликов тоже надо разбирать.

Топик-стартеру: главная проблема этих машин, напрямую связанная с роликами захвата из кассет - износ или подклинивание муфты тормозного ролика, из-за чего в нём пропиливает канавку и он перестаёт работать. Torque limiter называется. На стандартной качественной 80-граммовке эти ролики ходят 120...150 тысяч листов, хотя в документации указывается вдвое больший ресурс. На дешёвой бумаге - до 100 тысяч. И ещё один момент - в сервисном режиме требуется обнулять счётчик роликов той кассеты, на которой были заменены ролики. Жёсткой необходимости в этом нет, но может помочь инженеру в поисках неисправности, если она была связана не с роликами.

PS: Прошу простить за "некропостинг", но меня позабавила ваша реакция на тривиальную неисправность "11-01".

Извинения не приняты. Ступайте разминаться в другом месте.