Не могу разобраться, куда ставится чип после заправки картриджа

В катридж и ставится

Чего нельзя делать при установке новых чипов на картриджи:
Нельзя проверять работу картриджа на «тестовом принтере», если после проверки картридж пойдет в другой принтер. Причина простая – в чип будут записаны данные принтером, а в принтер данные с чипа. Чип перестанет быть «новым» и то, как его воспримет другой принтер, зависит от особенностей микропрограммного обеспечения принтера – может и нормально, а могут быть и проблемы. Если вы хотите проверять картриджи после заправки на тестовом принтере, запаситесь «тестовыми чипами» (не обязательно новыми – обеспечьте просто выполнение условий, описанных выше) и проверяйте с ними, а новый чип ставьте на картридж после проверки. В однопроходных принтерах можно использовать «Отключение проверки картриджей», о котором говорилось выше.
Нельзя путать чипы по моделям картриджа. Каждый чип должен стоять в картридже своего типа. Если вы перепутаете черный и желтый чип или чипы одинакового цвета, но от разных принтеров, то после установки картриджей вы легко можете убить оба чипа так, что обратная перестановка уже не спасет. Существование «универсальных» чипов типа Printdetect от Static Control – отдельная тема; при всей «волшебности» решения там существуют свои ограничения, которые стоит выяснить у поставщика.
Нельзя ставить чипы на незаправленные картриджи и нельзя устанавливать заправленные картриджи в принтер, не распределив тонер в бункере встряхиванием. Причина, опять же, проста – обнаружение малого остатка тонера в картридже происходит по отсутствию перекрытия тонером световода в картридже. Если в момент установки картриджа с новым чипом в принтер этот световод не будет достаточно перекрыт тонером, в чип пропишется флаг «мало тонера», устранить который будет нельзя.

В заключение хотелось бы сказать, что помимо чипов при заправке/восстановлении картриджей существуют и другие тонкости. Гранды мировой индустрии типа Static Control к картриджам каждого типа пишут инструкции на несколько десятков страниц о том, как делать это правильно. Каждый сам выбирает, чьей технологией он будет пользоваться – своей или готовой чужой. Отметим лишь наиболее важные, с точки зрения автора, моменты при заправке/восстановлении полноцветных картриджей HP:
Тщательно очищайте внутренности картриджа от остатков предыдущего тонера. На смеси тонеров картриджи часто работают плохо.
Не менее тщательно очищайте от тонера вал проявки и дозирующее лезвие. Очистку можно считать качественной, если на белой салфетке при протирке вала и лезвия не видно следов тонера вообще. Плохая очистка вала и лезвия – основная причина дефекта «брызги тонера».
При разборке картриджа будьте внимательны к различным уплотнениям – их малейшая деформация в силу высокой текучести полноцветных тонеров может привести к утечке тонера.
Во многих картриджах используется несколько различных типов крепежных винтов. Винты не на своем месте могут привести к проблемам. Запоминайте расположение винтов при разборке и устанавливайте их обратно на место.
Следите за чистотой скользящих электрических контактов и используйте для них токопроводящую смазку. Однокомпонентная немагнитная система печати очень не любит нестабильных контактов.